Nel mondo energetico in rapida evoluzione di oggi, i generatori diesel a basso consumo di carburante con opzione a doppio combustibile sono diventati un modo popolare per fornire energia durante le interruzioni e quando si verificano terremoti ecc. Sono disponibili due opzioni principali: una che utilizza motori diesel tradizionali. Rifiuti solidi o rifiuti organici di qualità superiore di grado di emergenza come i rifiuti degli impianti di depurazione municipali. Seguiteci attraverso come questi generatori rappresentano il cambiamento rispetto al backup di energia e alle soluzioni.
L'introduzione di generatori ibridi a doppio combustibile ha sconvolto il mercato e rivoluzionato il nostro modo di pensare ai sistemi di alimentazione di riserva. Diesel + (gas naturale o propano): i sistemi di generazione tradizionali funzionano solo a gasolio. Questa capacità di doppio combustibile aumenterà l'ampiezza delle scelte e garantirà che il passaggio da un combustibile all'altro possa essere effettuato senza intoppi, in base alla disponibilità e al prezzo. Per la resilienza ai disastri, almeno nei miei esempi, mentre il fornitore di energia è uno che usa solo gasolio, poiché (soprattutto se di origine biologica) soddisfa molti requisiti normativi e di sostenibilità; quindi, diciamo che non c'è nulla che impedisca loro di passare a un altro combustibile quando improvvisamente non ne hanno più o il suo prezzo sale alle stelle (distruggendo TOTALMENTE il caso d'uso in questo modo!), la loro fornitura di energia infrastrutturale critica rimane inviolata.
Utilizzare il gas naturale è (a lungo termine) potenzialmente un modo importante per ridurre i costi del carburante nel tempo, dimostrando uno dei principali vantaggi finanziari offerti dalla tecnologia dual-fuel. Il prezzo più basso e meno volatile del gas naturale, rispetto al gasolio, rende il gas naturale un'opzione importante per chi vuole risparmiare. Un sistema dual fuel può anche essere dotato di controllo del carico che consente all'attrezzatura di riciclo di bruciare più o meno propano in base alla domanda elettrica. Ciò non solo consente di risparmiare carburante, ma aiuta anche a ridurre i profitti. In tal caso, ciò si traduce sicuramente in importanti ritorni finanziari per le aziende o i campus e in altri luoghi che utilizzano l'alimentazione di riserva.
I generatori a doppio combustibile sono una delle più recenti innovazioni tecnologiche che hanno registrato un assorbimento basato sulle crescenti preoccupazioni ambientali. Rispetto ai tipici gruppi elettrogeni diesel (quando funzionano con un combustibile più pulito come il gas naturale), questi generatori emettono molti meno gas nocivi e inquinanti. Bruciare gas naturale invece del carbone emette anche meno anidride carbonica, ossidi di zolfo e particolato. Le organizzazioni possono dare il buon esempio con la loro scelta di tecnologia a doppio combustibile, riducendo le emissioni senza compromettere caratteristiche e vantaggi come l'affidabilità; mantenendo l'ambiente nel suo stato di salute desiderato.
Forse l'elemento più eccellente dei generatori diesel a doppio combustibile, e potenzialmente molti altri che hanno questo potenziale di flessibilità in numerose situazioni operative. I generatori possono essere personalizzati per specifiche potenze nominali e per motori stazionari gravati da applicazioni remote a basso carico in cui l'accesso al servizio elettrico basato sulla rete è limitato, irregolare o non disponibile fino agli ambienti industriali ad alta intensità oraria. Sono flessibili in termini di combustibile; possono essere azionati con qualsiasi disponibilità locale, oppure è possibile passare al diesel quando necessario per un aumento di potenza aggiuntivo durante le ore di punta. Possono anche funzionare con il vento o il sole per fornire energia su richiesta quando non disponibile. Queste caratteristiche rendono i generatori a doppio combustibile sempre più attraenti per requisiti di potenza maggiori e obiettivi di elettricità rispettosi dell'ambiente.
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